AMICAL alpin 2007 Expedition zum Großen Trango Tower

Pakistan / Karakorum
II. Expedition zum Großen Trango Tower (6286 m)
Extreme 6000er-Expedition

Detailauschreibung
Expeditionsablauf Voraussetzungen Bergführer und Leistungen Termine und Preis per Post

Der Great Trango ist der höchste Berg der Trango Türme, einer Gruppe von imposanten Felstürmen in unmittelbarer Nähe der mächtigen Eisriesen des Karakorum. In den steilen Wänden dieser Sechstausender wurde in jüngerer Zeit mit extremen Kletterrouten immer wieder Alpingeschichte geschrieben. Die goldenen Granitnadeln über dem Baltoro-Gletscher, umgeben von Acht- und Siebentausendern wie K2, Broad Peak, Gasherbrum und Masherbrum bieten eine faszinierende und weltweit einmalige Hochgebirgs-Szenerie.

Der Anblick der steilen Felsfluchten lässt nicht vermuten, dass es auf den Great Trango einen moderaten kombinierten Gletscheranstieg gibt. Diese Route ermöglicht auch ohne extreme Big-Wall-Kletterei aber mit zwei Hochlagern in das Reich des legendären Trango Towers - der wohl größten Felsnadel der Erde - sowie von Uli Biaho Tower, Shipton- und Lobsang Spire einzutauchen. Der Gipfel bietet einen atemberaubenden Rundumblick auf die nahe gelegenen 8000- und 7000er des Concordia-Platzes bis hin zum Nanga Parbat weiter südlich. Bei der ersten Durchführung dieser außergewöhnlichen Unternehmung in 2006 konnten unter der Leitung von Herbert Wolf acht von neun Teilnehmern den Gipfel des Großen Trango Towers erreichen.

Vorgesehener Expeditionsablauf

1.Tag Abflug am Mittag per Linienflug der QATAR AIRWAYS.

2.Tag Ankunft in Islamabad sehr früh am Morgen, Unterbringung in einem guten Hotel in Rawalpindi. Briefing im Tourismusministerium.

3.Tag Per Bus über den Karakorum-Highway nach Chilas. Ab Besham, einem kleinen Marktflecken, wo auch zu Mittag gegessen wird, beginnt der eindrucksvollste Teil der Fahrt durch die schwindelerregende Schlucht des Indus.

4.Tag Noch mal acht Stunden abwechslungsreiche Fahrt am Nanga Parbat vorbei bis Skardu (2280 m).

5.Tag Per Jeep in einer halben Stunde zum Satpara See mit seinem glasklaren Wasser, von wo aus ein halbtägiger Akklimatisationsausflug möglich ist. Der Expeditionsleiter bleibt zurück in Skardu und kümmert sich um letzte Formalitäten und organisatorische Details.

6.Tag Wieder mit Jeeps wird zunächst durch das liebliche Shigar-Valley über Dasu die Braldu-Schlucht erreicht. Je nach Verhältnissen der Straße kann bis Askole, dem letzten Dorf in der Zivilisation, gefahren werden. Sollte der Braldu Hochwasser führen, ist evtl. Endstation bei Thongal (2885 m).

7. bis 9.Tag Der 3-tägige Anmarsch beginnt. Über das Camp von Jhola (3025 m) führt der Weg zunächst am Braldu River entlang bis Paiju (3370 m). Hier öffnet sich das erste Mal der faszinierende Blick auf die Granitmauer der Trango Türme über dem Baltoro-Gletscher. Nach einer Nacht unter den letzten Bäumen wird der Baltoro-Gletscher betreten und Sie erreichen am Nachmittag das malerisch auf einer Seitenmoräne an einem kleinen See gelegene Trango-Basislager (4100 m).

10.Tag Ein ganzer Ruhetag ist zunächst zum Ausbau des Basislagers und zur besseren Akklimatisation vorgesehen. Da das Hochlager bereits 900 Hm über dem Basislager liegt, sollte man sich für die Höhenanpassung genug Zeit lassen.

11.Tag Auch an diesem Tag steht die Akklimatisation im Vordergrund. Eine 2-stündige Wanderung führt uns zur gletscherumflossenen Hochgebirgswiese des Shipton Basecamp (4300 m) mit Blick auf die 1000 senkrechten Felsmeter des Shipton Spire.

12. bis 24.Tag 13 Tage haben wir nun zur Besteigung des Great Trango zur Verfügung. Doch zunächst steht der Aufbau des Hochlagers im Vordergrund. Durch die Schlucht zwischen den imposanten Abstürzen des Great Trango und Trango-Tower müssen die Lasten auf den schmalen Felssims in 4860 m Höhe gebracht werden. Das Lager befindet sich direkt am Fuß des Trango Tower mit Blick auf den Uli Biaho Tower (6109 m) und Paiju Peak (6610 m). Von hier aus leitet kombiniertes Gelände (1 Seillänge im IV. Grad) über auf den Grat zwischen Great Trango und Trango Tower. Zum Greifen nah ragt die Felsnadel des Trango Tower vor uns in den Himmel. Hier wird auch ein zweites Hochlager auf ca. 5400 m eingerichtet. Nach einer wilden Querung geht es zwischen Eisabbrüchen hindurch weiter auf den Hängegletscher des Great Trango. Im unteren Teil weist der Gletscher über weite Strecken Neigungen um 35° auf. Im oberen Teil kommen Passagen um 50° hinzu und es gilt einige kurze Eisriegel bis 65° Neigung (werden vom Bergführer fixseilversichert) zu überwinden. Der Gipfelgrat muss über ein letztes Steilstück erkämpft werden. Dann wird mit den letzten Schritten auf den Grat der Blick frei auf den 2200 Meter tiefer gelegenen Baltoro-Gletscher und die 8- und 7000er des Karakorum.

Bei unsicherem Wetter können vom Basislager aus Klettereien bis ca. 10 Seillängen eigenständig durchgeführt werden, wobei auch Erstbegehungen und Toprope-Klettereien möglich sind.

25.Tag Rückmarsch über den unteren Teil des Baltoro-Gletschers nach Paiju und weiter nach Jhola.

26.Tag Die Zunge des Biafo-Gletschers wird überquert und wieder Askole erreicht. Mit Jeeps zurück nach Skardu.

27. bis 28.Tag Rückfahrt über den Karakorum Highway nach Rawalpindi. Sollte das Wetter sowohl in Skardu als auch in Islamabad perfekt sein, kann mit viel Glück auch geflogen werden.

29.Tag Tag zur freien Verfügung in Rawalpindi, aber auch zur Reserve, falls mit der Fahrt über den Karakorum Highway nicht alles so geklappt hat wie geplant.

30.Tag Abreise, Rückflug und Ankunft.

Voraussetzungen

Sie sollten ein/e umsichtige/r Bergsteiger/in mit Erfahrung in Eistouren und kombiniertem Gelände sein. Eine gehörige Portion Kondition und Einsatzbereitschaft wird vorausgesetzt, Höhenerfahrung ist von Vorteil aber nicht Voraussetzung. Unser sehr erfahrener Expeditionsleiter kann Sie bei der Höhenanpassung anleiten / beraten. Das kombinierte Gelände direkt oberhalb des 1. Hochlagers weist Stellen bis zum unteren IV. Grad auf. Ab dem 2. Hochlager bewegt sich die Route überwiegend in 30° bis 40° steilem Firn und Eis. Im oberen Teil treten Passagen um 50° und einige kurze Eisriegel bis 65° Neigung auf. In Firn und Eis bis 40° Neigung wird sicheres seilfreies Steigeisengehen erwartet. Alle steileren Passagen werden versichert.

!! Achtung: In der Querung unterhalb des Nameless-Towers auf ca. 5900 m bewegt man sich für kurze Zeit in Bereichen von möglichem Steinschlag. Mit frühzeitigem Start kann diesem erhöhten Risiko ausgewichen werden!! Ein Tourenbericht der letzten Jahre muss der Anmeldung beigelegt werden. Die Expedition erfolgt auf eigene Verantwortung der Teilnehmer, insofern lehnen wir jegliche Haftung für Unfälle oder sonstige Schäden ab.

Gefahrenhinweis
Wir werden unsere gesamte Erfahrung aufwenden, die Expedition so sicher wie möglich durchzuführen. Trotzdem möchten wir Sie darauf hinweisen, dass diese Unternehmung mit subjektiven und objektiven alpinen Gefahren verbunden ist.

Bergführer und Leistungen

Bergführer
Hajo Netzer staatl. gepr. Berg- und Skiführer

Leistungen

Organisation der gesamten Expedition und Besteigungspermit
Expeditionsleiter und Organisator vor Ort von AMICAL alpin
Linienflüge QATAR AIRWAYS München / Frankfurt / Berlin - Islamabad und zurück mit 30 kg Freigepäck
Abflug ab Wien / Zürich auf Anfrage
Anschlussflüge mit Lufthansa ab versch. dt. Flughäfen & Amsterdam für 195,- € möglich
Rail&Fly innerdeutsch für 35,- € möglich
Flughafengebühren
4 Nächte in einem guten Hotel in Rawalpindi im DZ
Halbpension in Rawalpindi
5 Nächte in einfachen Hotels im Norden Pakistans mit Vollpension
Vollpension während der gesamten Zeit auf Trekking und Expedition
Verpflegung durch pakistanischen Koch im BC
gesamte BC-Ausrüstung (inkl. The North Face VE 25 Einzelzelt, Isomatte, Duschzelt, etc.)
gesamte HL-Ausrüstung wie Zelte (The North Face), Kocher und Töpfe, spezielle HL-Verpflegung und Zusatznahrung, Isomatte
sämtliches Fixiermaterial
pro 2 Teilnehmer 1 leistungsstarkes Funkgerät
Solarstromanlage
Satellitentelefon im BC
möglichst Expeditionsarzt
Notfallapotheke + Pulsoxymeter + medizinischer Sauerstoff + Überdruckkammer CERTEC-Bag
Trekkingtasche oder Stirnlampe
20 Grußpostkarten
Reise-Rücktrittskosten-Versicherung
Infotreff am So. 03/06/2007

Sollte nach der Besteigung des Großen Trango Towers noch genügend Zeit bleiben, kann fakultativ und auf eigene Kosten ein kurzes Besichtigungsprogramm in Hunza organisiert werden.

Termine und Preis

Termine

2731 So. 29/07 - Mo. 27/08/2007 (30 Tage)

Preis

(9 - 10 Teilnehmer) 4.980,- €

EZ-Zuschlag 210,- €

Bitte fordern Sie die ausführlichere Detailausschreibung an!

Download in Kürze möglich!

1.Tag	Abflug am Mittag per Linienflug der QATAR AIRWAYS.
2.Tag	Ankunft in Islamabad sehr früh am Morgen, Unterbringung in einem guten Hotel in Rawalpindi. Briefing im Tourismusministerium.
3.Tag	Per Bus über den Karakorum-Highway nach Chilas. Ab Besham, einem kleinen Marktflecken, wo auch zu Mittag gegessen wird, beginnt der eindrucksvollste Teil der Fahrt durch die schwindelerregende Schlucht des Indus.
4.Tag	Noch mal acht Stunden abwechslungsreiche Fahrt am Nanga Parbat vorbei bis Skardu (2280 m).
5.Tag	Per Jeep in einer halben Stunde zum Satpara See mit seinem glasklaren Wasser, von wo aus ein halbtägiger Akklimatisationsausflug möglich ist. Der Expeditionsleiter bleibt zurück in Skardu und kümmert sich um letzte Formalitäten und organisatorische Details.
6.Tag	Wieder mit Jeeps wird zunächst durch das liebliche Shigar-Valley über Dasu die Braldu-Schlucht erreicht. Je nach Verhältnissen der Straße kann bis Askole, dem letzten Dorf in der Zivilisation, gefahren werden. Sollte der Braldu Hochwasser führen, ist evtl. Endstation bei Thongal (2885 m).
7. bis 9.Tag	Der 3-tägige Anmarsch beginnt. Über das Camp von Jhola (3025 m) führt der Weg zunächst am Braldu River entlang bis Paiju (3370 m). Hier öffnet sich das erste Mal der faszinierende Blick auf die Granitmauer der Trango Türme über dem Baltoro-Gletscher. Nach einer Nacht unter den letzten Bäumen wird der Baltoro-Gletscher betreten und Sie erreichen am Nachmittag das malerisch auf einer Seitenmoräne an einem kleinen See gelegene Trango-Basislager (4100 m).

10.Tag	Ein ganzer Ruhetag ist zunächst zum Ausbau des Basislagers und zur besseren Akklimatisation vorgesehen. Da das Hochlager bereits 900 Hm über dem Basislager liegt, sollte man sich für die Höhenanpassung genug Zeit lassen.
11.Tag	Auch an diesem Tag steht die Akklimatisation im Vordergrund. Eine 2-stündige Wanderung führt uns zur gletscherumflossenen Hochgebirgswiese des Shipton Basecamp (4300 m) mit Blick auf die 1000 senkrechten Felsmeter des Shipton Spire.

12. bis 24.Tag	13 Tage haben wir nun zur Besteigung des Great Trango zur Verfügung. Doch zunächst steht der Aufbau des Hochlagers im Vordergrund. Durch die Schlucht zwischen den imposanten Abstürzen des Great Trango und Trango-Tower müssen die Lasten auf den schmalen Felssims in 4860 m Höhe gebracht werden. Das Lager befindet sich direkt am Fuß des Trango Tower mit Blick auf den Uli Biaho Tower (6109 m) und Paiju Peak (6610 m). Von hier aus leitet kombiniertes Gelände (1 Seillänge im IV. Grad) über auf den Grat zwischen Great Trango und Trango Tower. Zum Greifen nah ragt die Felsnadel des Trango Tower vor uns in den Himmel. Hier wird auch ein zweites Hochlager auf ca. 5400 m eingerichtet. Nach einer wilden Querung geht es zwischen Eisabbrüchen hindurch weiter auf den Hängegletscher des Great Trango. Im unteren Teil weist der Gletscher über weite Strecken Neigungen um 35° auf. Im oberen Teil kommen Passagen um 50° hinzu und es gilt einige kurze Eisriegel bis 65° Neigung (werden vom Bergführer fixseilversichert) zu überwinden. Der Gipfelgrat muss über ein letztes Steilstück erkämpft werden. Dann wird mit den letzten Schritten auf den Grat der Blick frei auf den 2200 Meter tiefer gelegenen Baltoro-Gletscher und die 8- und 7000er des Karakorum. Bei unsicherem Wetter können vom Basislager aus Klettereien bis ca. 10 Seillängen eigenständig durchgeführt werden, wobei auch Erstbegehungen und Toprope-Klettereien möglich sind.

25.Tag	Rückmarsch über den unteren Teil des Baltoro-Gletschers nach Paiju und weiter nach Jhola.
26.Tag	Die Zunge des Biafo-Gletschers wird überquert und wieder Askole erreicht. Mit Jeeps zurück nach Skardu.
27. bis 28.Tag	Rückfahrt über den Karakorum Highway nach Rawalpindi. Sollte das Wetter sowohl in Skardu als auch in Islamabad perfekt sein, kann mit viel Glück auch geflogen werden.
29.Tag	Tag zur freien Verfügung in Rawalpindi, aber auch zur Reserve, falls mit der Fahrt über den Karakorum Highway nicht alles so geklappt hat wie geplant.
30.Tag	Abreise, Rückflug und Ankunft.