AMICAL alpin 2010 - XII. Shisha Pangma Expedition (8013 m)

Tibet / Himalaya
XII. Shisha Pangma Expedition (8013 m)
Anspruchsvolle 8000er-Expedition

Detailauschreibung
Expeditionsablauf Voraussetzungen Bergführer und Leistungen Termine und Preis Download /per Post

Der Shisha Pangma ist der einzige gänzlich auf tibetischem Boden gelegene 8000er. Bis zum unteren, 5000 m hoch gelegenen Basislager kann wie am Cho Oyu mit Jeeps gefahren werden - danach sind die Distanzen von Lager zu Lager recht weit. Da sich die Route zunächst über wenig steiles Gelände bewegt, ist sie auch ideal, um sich mit Tourenskiern fortzubewegen. Unsere Aufstiegsroute folgt dem Originalanstieg der Zweitbesteiger und gleichzeitig der ersten westlichen Expedition aus dem Jahre 1980 - trotz fehlender größerer technischer Schwierigkeiten ein Ernst zu nehmendes Abenteuer, das trotzdem mit dem nötigen Wetterglück und der Unterstützung von erfahrenen Hochträgern die Besteigung eines 8000ers erhoffen lässt. Leiter der Expeditionen zum “Kamm über den Weiden”, wie Shisha Pangma übersetzt lautet, wird voraussichtlich Herbert Wolf sein, der die Route aus einer erfolgreichen Besteigung des Zentral-Gipfels in 2000 bestens kennt.

Vorgesehener Expeditionsablauf

1.Tag Abflug am Abend mit ETIHAD AIRWAYS.

2.Tag Ankunft am Nachmittag in Kathmandu und Transfer ins Hotel.

3.Tag Tag zur freien Verfügung in Kathmandu.

4.Tag Früh geht es los Richtung tibetische Grenze. Über Dhulikhel und Lamosangu geht es per Bus in 6 Std. Fahrt nach Kodari (1663 m) und steil hinauf nach Zhangmu (2350 m), dem tibetischen Grenzort.

5. bis 7.Tag Nur ein kurzes Stück mit dem Bus weiter bis Nyalam (3750 m), wo die nächsten drei Nächte zur besseren Akklimatisation verbracht werden. Unterbringung in einfachem Hotel. Ab hier werden auch zwei Wanderungen bis in Höhen um 5000 m unternommen.

8.Tag Über den 5050 m hohen Lalung Leh Pass und den Dopzang La (5135 m) entlang der Nordflanke des Himalaya-Hauptkammes führt die Fahrt ins so genannte Fahrer-Basislager auf exakt 5000 m.

9.Tag Ein ganzer Ruhetag ist hier zur besseren Akklimatisation vorgesehen.

10. + 11.Tag Bei entsprechender Schneelage wird mit einem Zwischenlager das eigentliche Basislager auf einer Höhe von 5650 m mit der Hilfe von Yaks erreicht.

12. bis 40.Tag Der hier vorgestellte Aufstieg folgt im wesentlichen der Route der ersten Besteigung durch West-Bergsteiger von 1980. Nach 2-3 Akklimatisationstagen wird zunächst ein Depot am Beginn des Gletschers auf ca. 5900 m eingerichtet. Über Lager I auf 6350 m bis Lager II auf 6950 m wird dem Shisha Pangma Gletscher relativ flach gefolgt. Bis hierher kann auch problemlos mit Skiern aufgestiegen werden. Nach dem Ende des so genannten Korridors wird über eine 250 m hohe Firnflanke, zum Schluss auch mit einigen Felsen durchsetzt, Lager III auf 7350 m erreicht. Die verbleibenden 700 Höhenmeter folgen zunächst dem Grat zum Zentralgipfel bis in eine Höhe von 7700 m, um dann bei sicheren Verhältnissen direkt querend zum Hauptgipfel aufzusteigen. Sollten die Verhältnisse nicht gut sein, muss eventuell über den Zentralgipfel und den Verbindungsgrat der Hauptgipfel angesteuert werden.

41. + 42.Tag Abstieg ins Basislager, Fahrt zurück über Nyalam nach Zhangmu an der tibetisch-nepalischen Grenze und Rückkehr nach Kathmandu.

43.Tag Zur freien Verfügung bzw. zur Reserve. Am Abend Abreise ab Kathmandu.

44.Tag Ankunft am frühen Morgen in München.

Voraussetzungen

Die Shisha Pangma zählt zusammen mit dem Cho Oyu zu den beiden am “wenigsten schwierigen“ Achttausendern. Durch den Zugang per Jeep bis ins Basislager ist die Anreise relativ kurz und man kann sich auf die Schwierigkeiten am Berg konzentrieren. Der Anstieg zum Gipfel wird in selbstständigen, eigenverantwortlichen Seilschaften unter Anleitung des Bergführers durchgeführt. Ein Tourenbericht der letzten Jahre muss der Anmeldung beigelegt werden. Kondition: Sie sind ein erfahrener und umsichtiger Höhenbergsteiger mit einer sehr guten Kondition und einem hohen Mass an Einsatzbereitschaft und Teamgeist. Lange Distanzen zwischen den Lagern sind erste Herausforderungen, allein vom Fahrer-Basislager bis zum eigentlichen Basislager (ABC) sind es über 25 km Gehstrecke. Das persönliche Material muss selbst transportiert werden, nur für den Transport der Sicherheitsausrüstung, des Fixiermaterials und der Zelte sowie für die Erstellung der Hochlager stehen zur Mithilfe zwei Hochträger zur Verfügung. Technik: Sie sind ein guter Eisgeher und können Eis- und Firnflanken bis 40° Steilheit ohne Seilsicherung begehen. Die anspruchsvollsten Passagen des Anstiegs finden sich oberhalb 7000 m zwischen Lager II und III: Ein nach oben hin Fels durchsetzter Firn- oder Schneehang mit einer durchschnittlichen Hangneigung von ca. 40° erfordert sehr sicheres Gehen auf Steigeisen. Ob diese Flanke auch mit Skiern “geht“, wird sehr stark von den Schneeverhältnissen abhängig sein. Wenn Sie planen mit Skiern aufzusteigen, sollten Sie auf jeden Fall ein erfahrener Skitourengeher sein und Stemmschwingen in allen Schneearten sicher beherrschen. Die Steilheit der Flanken unterhalb des Gipfels dürfen nicht unterschätzt werden und bedürfen bis zum höchsten Punkt äußerste Konzentration. Das Gelände ist teils spaltendurchsetzt, somit ist jeder Teilnehmer in den einschlägigen Spaltenbergungsverfahren geübt (evtl. bei einem Spaltenbergungskurs auffrischen). Ausrüstung: Ein warmer Expeditionsschlafsack bis - 25° C Komfortbereich gehört wie die Daunenbekleidung und die Expeditionsbergschuhe zur Grundausstattung.

Gefahrenhinweis
Bitte beachten Sie unsere Hinweise zu alpinen Gefahren und Gipfelbesteigungen

Bergführer und Leistungen

Bergführer
Herbert Wolf
staatl. gepr. Berg- und Skiführer

Leistungen

Organisation der gesamten Expedition und Besteigungspermit
Expeditionsleiter von AMICAL alpin
Linienflüge ETIHAD AIRWAYS München-Abu Dhabi-Kathmandu und zurück mit 30 kg Freigepäck
Anschlussflüge ab versch. dt. Flughäfen mit AirBerlin o. Lufthansa für Hin+Rück ab 150,- EUR oder Einfach ab 90,- EUR möglich
Anschlussflüge ab/bis Wien mit Austrian o. Lufthansa für 250,- EUR möglich
oder Rail&Fly innerdeutsch ohne Aufpreis möglich
Flughafengebühren
Zollabwicklung
Visumabwicklung und -gebühren für China
Transfers lt. Programm
4 Nächte in einem sehr guten Hotel in Kathmandu im DZ, vorauss. Hotel Shangri La ****
Halbpension in Kathmandu
5 Nächte in einfachen Hotels in Tibet
Vollpension während der gesamten Zeit in Tibet
Verpflegung durch nepalischen Koch im BC
gesamte BC-Ausrüstung (inkl. The North Face VE 25 Einzelzelt, Liegematte, Messzelt, Duschzelt)
gesamte HL-Ausrüstung wie Zelte (Mountain Hardware o. The North Face), Kocher und Töpfe, spezielle HL-Verpflegung und Zusatznahrung, Isomatte
2 Hochträger samt deren Versicherungen, Ausrüstung, Honorar
Fixiermaterial
Basislagerfunkanlage mit 25 Watt
1 Funkgerät je Teilnehmer
Solarstromanlage
Satellitentelefon und e-mail im BC
Wetterbericht
umfangreiche Notfallapotheke + Pulsoxymeter + medizinischer Sauerstoff + Überdruckkammer CERTEC-Bag
2 AMICAL alpin Präsente
20 Grußpostkarten
Reise-Rücktrittskosten-Versicherung
Infotreff am Sa. 27/02/2010

Termine und Preis

Termine

2006 Fr. 09/04 - So. 22/05/2010 (44 Tage)

Preis

( 9 - 12 Teilnehmer ) 8.850,- EUR

EZ-Zuschlag 140,- EUR
Reisedokumente Reisepass / Visa Nepal + Tibet
CO2-Emission Flüge ca. 3120 kg. Mehr zu CO₂-Kompensation erfahren Sie hier

Bitte fordern Sie die ausführlichere Detailausschreibung an!
Sie können die Detailauschreibung auch hier als Acrobat Reader PDF-Datei herunterladen (1.25 MByte)

1.Tag	Abflug am Abend mit ETIHAD AIRWAYS.
2.Tag	Ankunft am Nachmittag in Kathmandu und Transfer ins Hotel.

3.Tag	Tag zur freien Verfügung in Kathmandu.
4.Tag	Früh geht es los Richtung tibetische Grenze. Über Dhulikhel und Lamosangu geht es per Bus in 6 Std. Fahrt nach Kodari (1663 m) und steil hinauf nach Zhangmu (2350 m), dem tibetischen Grenzort.
5. bis 7.Tag	Nur ein kurzes Stück mit dem Bus weiter bis Nyalam (3750 m), wo die nächsten drei Nächte zur besseren Akklimatisation verbracht werden. Unterbringung in einfachem Hotel. Ab hier werden auch zwei Wanderungen bis in Höhen um 5000 m unternommen.
8.Tag	Über den 5050 m hohen Lalung Leh Pass und den Dopzang La (5135 m) entlang der Nordflanke des Himalaya-Hauptkammes führt die Fahrt ins so genannte Fahrer-Basislager auf exakt 5000 m.

9.Tag	Ein ganzer Ruhetag ist hier zur besseren Akklimatisation vorgesehen.
10. + 11.Tag	Bei entsprechender Schneelage wird mit einem Zwischenlager das eigentliche Basislager auf einer Höhe von 5650 m mit der Hilfe von Yaks erreicht.

12. bis 40.Tag	Der hier vorgestellte Aufstieg folgt im wesentlichen der Route der ersten Besteigung durch West-Bergsteiger von 1980. Nach 2-3 Akklimatisationstagen wird zunächst ein Depot am Beginn des Gletschers auf ca. 5900 m eingerichtet. Über Lager I auf 6350 m bis Lager II auf 6950 m wird dem Shisha Pangma Gletscher relativ flach gefolgt. Bis hierher kann auch problemlos mit Skiern aufgestiegen werden. Nach dem Ende des so genannten Korridors wird über eine 250 m hohe Firnflanke, zum Schluss auch mit einigen Felsen durchsetzt, Lager III auf 7350 m erreicht. Die verbleibenden 700 Höhenmeter folgen zunächst dem Grat zum Zentralgipfel bis in eine Höhe von 7700 m, um dann bei sicheren Verhältnissen direkt querend zum Hauptgipfel aufzusteigen. Sollten die Verhältnisse nicht gut sein, muss eventuell über den Zentralgipfel und den Verbindungsgrat der Hauptgipfel angesteuert werden.

41. + 42.Tag	Abstieg ins Basislager, Fahrt zurück über Nyalam nach Zhangmu an der tibetisch-nepalischen Grenze und Rückkehr nach Kathmandu.
43.Tag	Zur freien Verfügung bzw. zur Reserve. Am Abend Abreise ab Kathmandu.
44.Tag	Ankunft am frühen Morgen in München.