AMICAL alpin 2010 - XIII. Muztagh Ata (7546 m) Expedition

Westchina / Xinjiang / Kuen-Lun-Berge
XIII. Muztagh Ata (7546 m) Expedition
Anspruchsvolle 7000er Expedition

Detailauschreibung
Expeditionsablauf Voraussetzungen Bergführer und Leistungen Termine und Preis Download /per Post

Der Muztagh Ata, ein Riesenklotz - umgeben von einem wüstenartigen Vorland, mit Blick auf die Berge des Pamir, Hindukush und die vier 8000er des Karakorum - liegt unweit der Grenzen zu Pakistan, Tadschikistan und Kirgisistan. Er ist ein idealer Gipfel für den Einstieg ins Höhenbergsteigen und ein traumhafter Gipfel sowohl für Skitourengeher als auch für Schneeschuhgänger - vorausgesetzt man nimmt sich genügend Zeit für die Akklimatisation. Um eine Muztagh Ata Expedition dennoch in nur 28 Tagen durchzuführen, ist ein straffes Programm und eine ausgetüftelte Organisation notwendig. Nach der Expedition ist ein Besuch des Sonntagsmarktes in Kashgar vorgesehen, der aber auch als Reserve am Berg genutzt werden kann.

Vorgesehener Expeditionsablauf

1.Tag Abflug am Vormittag mit TÜRKISCH AIRLINES und Zwischenstopp in Istanbul.

2.Tag Frühe Ankunft in Bishkek. Fahrt zur wunderschön gelegenen Karawanserei in Tash Rabat auf 3000 m.

3.+ 4.Tag Zwei Akklimatisationstage in Tash Rabat mit Eingehtouren bis auf knapp 4000 m in der Umgebung. Übernachtung in Yurten.

5.Tag Fahrt zur chinesischen Grenze am Torugart Pass, wo Mannschaft und Bus nach strenger Kontrolle gewechselt werden und Weiterfahrt nach Kashgar. Übernachtung im Hotel.

6.Tag 200 km Fahrt sind es zum Schluss der Anreise nach Shubashi oberhalb des Karakol-Sees (3720 m). Übernachtung in Yurten.

7.Tag Ab hier per pedes in 4-5 Std. ins Basislager (4450 m). Das große Gepäck wird von Kamelen transportiert.

8. bis 23.Tag 16 Tage stehen nun für die weitere Akklimatisation, das Erstellen der beiden Hochlager (5400 m und 6450 m; bei der Schneeschuhgruppe evtl. drittes Hochlager) und die Gipfelbesteigung zur Verfügung. Ausreichend Zeit, um evtl. auch nach einem ersten missglückten Gipfelversuch noch einen zweiten zu unternehmen. Die Höhe und die entsprechende Kälte, aber auch die Eigenverantwortlichkeit oberhalb des Basislagers beim Transportieren der Ausrüstung und Erstellen der beiden Hochlager braucht einiges an (Tat-)Kraft und guter Konstitution. Im Basislager werden Sie von einer erfahrenen chinesischen Küchenmannschaft optimal versorgt, so dass Sie sich zwischendurch immer wieder erholen können.

24.Tag Abstieg vom Basislager nach Shubashi. Fahrt nach Kashgar. Übernachtung im Hotel

25.Tag Ausführlicher Besuch des Sonntagsmarktes von Kashgar, einem der beeindruckendsten Märkte des gesamten asiatischen Raums. Tag 25 dient auch der Reserve für den Fall, dass noch Zeit am Berg notwendig ist.

26.Tag Rückfahrt wieder über den Torugart Pass nach Naryn.

27.Tag Fahrt von Naryn nach Bishkek.

28.Tag Abreise, Rückflug und Ankunft.

Voraussetzungen

Der „Vater der Eisberge“ ist trotz seiner beträchtlichen Höhe ein eher leichter Siebentausender. Der Anstieg zum Gipfel wird in selbstständigen, eigenverantwortlichen Seilschaften unter Anleitung des Bergführers durchgeführt. Ein Tourenbericht der letzten Jahre muss der Anmeldung beigelegt werden. Kondition: Sie sind ein erfahrener und umsichtiger Alpenbergsteiger mit einer sehr guten Kondition und einem hohen Mass an Einsatzbereitschaft und Teamgeist. Der Transport der persönlichen Ausrüstung obliegt den Teilnehmern. Den Transport der Gruppenausrüstung (Zelte, Notsauerstoff, Sicherungsmaterial) bis Lager II übernehmen bei günstigen Wetterverhältnissen lokale Träger. Um den relativ flotten Anstieg auf Basislagerhöhe problemlos bewältigen zu können, empfehlen wir, die vor der Abreise liegenden Wochenenden zu Akklimatisationstouren in den Alpen zu nutzen, d.h. möglichst hoch gelegene Hütten zum Übernachten aufsuchen. Technik: Sie sind ein guter Schneeschuhgeher und können mit Steigeisen Eis- und Firnflanken bis 35° Steilheit ohne Seilsicherung begehen. Wenn Sie planen mit Skiern aufzusteigen, sind Sie ein erfahrener Skitourengeher und beherrschen sicheres Stemmschwingen in allen Schneearten. Technische Schwierigkeiten im Sinne von steilen Kletter- und Eispassagen sieht der Anstieg am Muztagh Ata nicht vor. Der Anstieg bewegt sich über weite, mäßig steile Flanken, die zum Teil von Spalten durchsetzt sind, somit ist jeder Teilnehmer in den einschlägigen Spaltenbergungsverfahren geübt (evtl. bei einem Spaltenbergungskurs auffrischen). Ausrüstung: Ein warmer Expeditionsschlafsack bis - 20° C Komfortbereich gehört wie die Daunenbekleidung und die Expeditionsbergschuhe zur Grundausstattung. Skitourengeher besorgen sich bitte einen zweiten gut isolierenden Thermo-Innenschuh.

Gefahrenhinweis
Bitte beachten Sie unsere Hinweise zu alpinen Gefahren und Gipfelbesteigungen

Bergführer und Leistungen

Bergführer
Ski-Gruppe
Thomas Merkel
staatl. gepr. Berg- und Skiführer

Schneeschuh-Gruppe
Werner Göring
Allgemeinarzt, Exp.-Arzt und Fachübungsleiter Hochtouren

Leistungen

Organisation der gesamten Expedition und Besteigungspermit
Expeditionsleiter von AMICAL alpin
Linienflüge TÜRKISCH AIRLINES München-Istanbul-Bishkek und zurück mit 30 kg Freigepäck
Abflug ab anderen dt. Flughäfen auf Anfrage
Abflug ab Wien / Zürich auf Anfrage
Flughafengebühren
Transfers lt. Programm
Visumgebühren für China & Kirgisistan
3 Nächte in einfachem Hotel in Kashgar im DZ
2 Nächte in einfachen Hotels in Kirgisistan im DZ
4 Nächte gesamt in Yurten
Vollpension während der gesamten Reise
Verpflegung durch erfahrene chinesische Küchenmannschaft im Basislager
gesamte BC-Ausrüstung (inkl. Einzelzelt, Liegematte, Messzelt)
gesamte HL-Ausrüstung wie Zelte (The North Face), Kocher und Töpfe, spezielle HL-Verpflegung und Zusatznahrung, Isomatte
Fixiermaterial + Gehseile
Transport Gemeinschaftsausrüstung ins 2. Hochlager
3 leistungsstarke Funkgeräte
Satellitentelefon im BC
für Schneeschuhgänger leihweise Schneeschuhe
umfangreiche Notfallapotheke + Pulsoxymeter + medizinischer Sauerstoff + Überdruckkammer CERTEC-Bag
AMICAL alpin Präsent
20 Grußpostkarten
Reise-Rücktrittskosten-Versicherung
Infotreff am Sa.19/06/2010

Termine und Preis

Termine

2013 Do. 29/07 - Mi. 25/08/2010 (28 Tage)

Preis

( 10 - 16 Teilnehmer ) 4.630,- EUR

EZ-Zuschlag 130,- EUR
Reisedokumente Reisepass / Visa Kirgisistan + China
CO2-Emission Flüge ca. 2180 kg. Mehr zu CO₂-Kompensation erfahren Sie hier

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Sie können die Detailauschreibung auch hier als Acrobat Reader PDF-Datei herunterladen (1.11 MByte)

1.Tag	Abflug am Vormittag mit TÜRKISCH AIRLINES und Zwischenstopp in Istanbul.
2.Tag	Frühe Ankunft in Bishkek. Fahrt zur wunderschön gelegenen Karawanserei in Tash Rabat auf 3000 m.
3.+ 4.Tag	Zwei Akklimatisationstage in Tash Rabat mit Eingehtouren bis auf knapp 4000 m in der Umgebung. Übernachtung in Yurten.

5.Tag	Fahrt zur chinesischen Grenze am Torugart Pass, wo Mannschaft und Bus nach strenger Kontrolle gewechselt werden und Weiterfahrt nach Kashgar. Übernachtung im Hotel.
6.Tag	200 km Fahrt sind es zum Schluss der Anreise nach Shubashi oberhalb des Karakol-Sees (3720 m). Übernachtung in Yurten.
7.Tag	Ab hier per pedes in 4-5 Std. ins Basislager (4450 m). Das große Gepäck wird von Kamelen transportiert.

8. bis 23.Tag	16 Tage stehen nun für die weitere Akklimatisation, das Erstellen der beiden Hochlager (5400 m und 6450 m; bei der Schneeschuhgruppe evtl. drittes Hochlager) und die Gipfelbesteigung zur Verfügung. Ausreichend Zeit, um evtl. auch nach einem ersten missglückten Gipfelversuch noch einen zweiten zu unternehmen. Die Höhe und die entsprechende Kälte, aber auch die Eigenverantwortlichkeit oberhalb des Basislagers beim Transportieren der Ausrüstung und Erstellen der beiden Hochlager braucht einiges an (Tat-)Kraft und guter Konstitution. Im Basislager werden Sie von einer erfahrenen chinesischen Küchenmannschaft optimal versorgt, so dass Sie sich zwischendurch immer wieder erholen können.

24.Tag	Abstieg vom Basislager nach Shubashi. Fahrt nach Kashgar. Übernachtung im Hotel
25.Tag	Ausführlicher Besuch des Sonntagsmarktes von Kashgar, einem der beeindruckendsten Märkte des gesamten asiatischen Raums. Tag 25 dient auch der Reserve für den Fall, dass noch Zeit am Berg notwendig ist.
26.Tag	Rückfahrt wieder über den Torugart Pass nach Naryn.
27.Tag	Fahrt von Naryn nach Bishkek.
28.Tag	Abreise, Rückflug und Ankunft.