Chile / Antarktis
XIII. Mt. Vinson Expedition (4897 m)
Anspruchsvolle Expedition

Detailauschreibung
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Westseite des Mt. Vinson Der Mt. Vinson, ein Gipfel der Ellsworth Mountains, ist der höchste Berg der Antarktis und einer der "Seven Summits", einer der höchsten Gipfel aller sieben Kontinente. Er liegt etwa 1000 Kilometer vom Südpol entfernt und 1500 Kilometer vom nördlichen Rand der Antarktis in Richtung Südamerika. Das Vinson-Massiv selbst ist ein Plateau von 25 Kilometern Länge und 15 Kilometern Breite, immer über 2500 Meter hoch gelegen, mit fünf Gipfeln kaum 100 Meter niedriger als der Mt. Vinson selbst. Der Anstieg auf den Mt. Vinson ist technisch wenig schwierig, jedoch erfordert er viel bergsteigerische Erfahrung und Härte, vor allem wegen seiner Höhe, der extremen Kälte und der isolierten Lage. Zum 12. Mal schon werden wir diese Expedition durchführen, Im Basislager des Mt.Vinson nachdem bis auf zwei alle Teilnehmer unserer früheren Expeditionen den Gipfel dieses außergewöhnlichen Berges erreichen konnten. Eine ausgefeilte Logistik und Organisation lässt diese sicher schönste Expedition zum aufwändigsten Unternehmen in unserem Programm werden. So kommt zum Beispiel das Flugzeug, das die Mannschaft in die Antarktis bringt, eigens speziell präpariert aus Russland an die Südspitze Chiles, um von dort aus den über 3100 Kilometer langen Flug zum Ausgangspunkt Patriot Hills in der Antarktis zu beginnen. 24 Stunden Sonnenschein, der Blick hunderte von Kilometern über die unendlichen Eisflächen der Antarktis, Temperaturen unter - 30° C und eine unbekannt klare Luft lassen diese Expedition zu einem Abenteuer der Extraklasse werden.


 Vorgesehener Expeditionsablauf 

1. + 2.TagVon Frankfurt (oder anderen Anschlussflughäfen) über Santiago de Chile wird Punta Arenas, schon ganz im Süden von Patagonien gelegen, erreicht. Ein einfaches aber gepflegtes Hotel in Punta Arenas dient als Basis.
3.TagEin Tag zum Ankommen, zur Umgewöhnung und Zeitumstellung, aber auch zu letzten Einkäufen.
4.TagStart zum fünfstündigen Flug. Über Feuerland und die Drake Passage wird mit einer Illjushin 176 zum Patriot-Hills-Camp im Herzen der westlichen Antarktis geflogen. Die Landung auf einem Blaueisfeld ist absolut spektakulär. Übernachtung zum ersten Mal im Zelt und eigenen Schlafsack.
Flug zum Basislager des Mt. Vinson Mt. Vinson Westflanke
5.TagDie Ausrüstung wird nochmals durchgesehen und evtl. umgepackt. Flug per Twinotter zum Basislager des Mt. Vinson auf 2150 m. Letzte Organisation der Lasten und eventuell noch Aufstieg nach Lager I auf 2860 m. Sollte das Wetter für einen Flug nicht ausreichend gut sein, wird erst einmal in Patriot Hills abgewartet.
Anselme Baud mit seiner Gruppe oberhalb des Basislagers Zwischen Basislager und Lager I Blick hinaus in die unendliche Weite der Antarktis
6. bis 16.TagFür die Besteigung des Mt. Vinson mit zwei Hochlagern (2860 m und 3900 m) sind 11 Tage vorgesehen einschließlich evtl. Schlechtwettertage. Nach der Besteigung können alle noch vorhandenen Tage wahlweise zum Besteigen von Nachbargipfeln, z.B. zum Mt. Shinn (4660 m, dritthöchster Berg der Antarktis) vom Lager II aus wie meistens in den letzten Jahren durchgeführt, oder zur Rückkehr ins Basislager benutzt werden.
Mt. Vinson Lager I © Andreas Sippel Mt.Vinson Lager II © Andreas Sippel
Aufstieg am Mt. Shinn © Ralf Dujmovits
17.TagRückflug ins Patriot-Hills-Camp. Übernachtung im Camp.
18.TagRückflug nach Punta Arenas. Abschiedsessen. Übernachtung im Hotel.
19.TagReservetag, falls es aus Witterungsgründen zu Verschiebungen im Flugplan kam.
20.TagAm Vormittag Rückflug nach Santiago und Weiterflug in Richtung Europa.
21.TagAnkunft in der Heimat.


 Voraussetzungen 

Schneejuwel am Ende der Welt. Jedoch die extreme Kälte (bis unter - 40° C, trotz der niedrigeren Höhe), gepaart mit der ausgesetzten Lage am Ende der Welt machen die Besteigung des Mt. Vinson zu einem sehr ernsthaften Unternehmen. Jeder Teilnehmer sollte auch in ausgezeichneter psychischer Verfassung sein, um mit diesen harten Bedingungen gut klar kommen zu können. Allein die abgelegene Lage des Mt. Vinson, die speziell umgerüsteten Flugzeuge und unvorhersehbare Wetterverhältnisse können schon die Anreise zum Berg zu einem eigenen Abenteuer werden lassen. Bitte stellen Sie sich darauf ein, dass es sowohl bei der Anreise als auch am Berg selbst aufgrund der Wettersituation zu zeitlichen Verzögerungen kommen kann. Der Anstieg zum Gipfel wird in selbstständigen, eigenverantwortlichen Seilschaften unter Anleitung des Bergführers durchgeführt. Ein Tourenbericht der letzten Jahre muss der Anmeldung beigelegt werden. Kondition: Sie sind ein erfahrener und umsichtiger Alpenbergsteiger mit einer sehr guten Kondition sowie höchstem Mass an Einsatzbereitschaft und Teamgeist. Das persönliche Material und die Gruppenausrüstung inkl. Verpflegung und Brennstoff müssen - teils mit Zugschlitten - selbst transportiert werden. Technik: Sie sind ein guter Eisgeher und können mit Steigeisen Firnflanken bis 35° Steilheit ohne Seilsicherung begehen. Die Schwierigkeiten am Mt. Vinson ähneln der West-Buttress-Route am Mt. McKinley: mässig geneigte Schnee- und Eisflanken mit Aufschwüngen bis ca. 40° Neigung. Der Aufstieg zwischen Lager I und II weist Strecken um 40° Neigung auf, die aber mit Fixseilen entschärft werden. Am Mt. Shinn erwarten Sie auf den letzten 200 Höhenmetern kombiniertes Gelände im II. Schwierigkeitsgrad. Das Gelände ist spaltendurchsetzt, somit ist jeder Teilnehmer in den einschlägigen Spaltenbergungsverfahren geübt (evtl. bei einem Spaltenbergungskurs auffrischen). Ausrüstung: Ein sehr warmer Expeditionsschlafsack bis - 40° C Komfortbereich gehört wie die Daunenbekleidung, Gesichtsmaske und die Expeditionsbergschuhe zur unbedingten Grundausstattung.

Gefahrenhinweis
Bitte beachten Sie unsere Hinweise zu alpinen Gefahren und Gipfelbesteigungen


 Bergführer und Leistungen 

Bergführer
2028 Ragna Krückels
staatl. gepr. Berg- und Skiführerin


Leistungen



 Termine und Preis 

Termine

2028 Di. 30/11/10 - Mo. 20/12/10 (21 Tage)

Preis

( 5 Teilnehmer ) 24.950,- EUR
( 4 Teilnehmer ) 25.850,- EUR

EZ-Zuschlag 230,- EUR
Reisedokumente Reisepass
CO2-Emission Flüge ca. 11860 kg (siehe S.40/41)


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